汽車模具，從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。

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1、汽車模具壽命短
僅以鋁壓鑄模為例，國(guó)外先進(jìn)水平已達(dá)100萬(wàn)次以上，而我國(guó)只有20萬(wàn)次，僅為國(guó)外水平的1/5。

2、零部件需求增大促進(jìn)汽車模具行業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)大
汽車模具屬于定制化產(chǎn)品，行業(yè)內(nèi)企業(yè)主要采用以銷定產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)模式，其主要客戶為整車廠與汽車零部件供應(yīng)商，下游汽車整車市場(chǎng)的供求狀態(tài)不會(huì)直接影響汽車模具的供需情況，但隨著汽車產(chǎn)銷量的不斷增長(zhǎng)，新車型快速推出以及原有車型不斷改款，汽車模具總體需求不斷增長(zhǎng)。

3、是制造精度差
以密封件為例，許多人都反映，我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車密封性能不好，其實(shí)，這不僅與密封材料及密封件制造水平有關(guān)，與相關(guān)汽車模具水平有直接關(guān)系，目前，國(guó)外的汽車企業(yè)都在實(shí)施2毫米工程，但在我國(guó)，單一零件還能夠做到，幾百個(gè)零件裝配到一起就沒有保證了，關(guān)鍵在于汽車模具。

4、是汽車模具開發(fā)周期長(zhǎng)

以前，我國(guó)汽車車型幾十年不變，汽車模具的開發(fā)也很慢。隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈，汽車產(chǎn)品新?lián)Q代速度加快，相應(yīng)地要求汽車模具行業(yè)縮短汽車模具開發(fā)周期。